Чрезвычайные ситуации техногенного характера и защита от них.

Введение

Чрезвычайная ситуация — это обстановка на определенной территории, которая сложилась в итоге катастрофы, опасного природного явления, аварии, стихийного, либо другого бедствия, которая может повлечь, либо уже повлекла за собой человеческие смерти, а также ущерб окружающей среде, либо здоровью человека, нарушение условий жизнедеятельности людей и внушительные материальные потери.
Техногенная ЧС – состояние, при котором в результате возникновения источника техногенной ЧС на объекте, определенной акватории, либо территории нарушаются и деятельность людей и нормальные условия жизни, возникает угроза их здоровью и жизни, наносится ущерб окружающей природной среде, объектам экономики и имуществу населения.
Актуальность темы реферата заключается в том, что на современном этапе развития производительных сил возникают опасности, связанные с бурным научно-техническим прогрессом.
Цель работы – более полное изучение чрезвычайных ситуаций техногенного характера и защита от них.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть классификацию чрезвычайных ситуаций техногенного характера и характеристику изучаемых техногенных ЧС - ЧС, связанные с авариями на радиационно-опасных объектах; ЧС, связанные с авариями на химически опасных объектах; ЧС, связанные с авариями на гидродинамических объектах; ЧС, связанные с авариями на коммунально- энергетических объектах; аварии с выбросом/угрозой БОВ: основные виды аварий и основы защиты от них
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение и библиографический список, состоящий из семи источников литературы.
1. Классификация ЧС техногенного характера
Чрезвычайные ситуации техногенного характера довольно разнообразны, как по масштабам, так и по причинам их возникновения. Все эти ЧС имеют возможность протекать как не нанося вред окружающей среде, так и загрязняя ее, причем вышеуказанные чрезвычайные ситуации напрямую связаны с производственной деятельностью людей.
Для установления общего подхода к оценке ЧС техногенного и природного характера, определения границ зон ЧС и адекватного реагирования на них Постановление Правительства Российской Федерации от двадцать первого мая две тысячи седьмого года № 304 определяет шесть типов чрезвычайных ситуаций в зависимости от размера ущерба, числа людей, получивших ущерб здоровью, либо погибших, по территории распространения: локальные; федеральные, межрегиональные, региональные, межмуниципальные, муниципальные (Таблица 1).
Для практических нужд классификацию техногенных чрезвычайных ситуаций необходимо строить по видам и типам, которые лежат в их основе чрезвычайных событий; при этом можно частично в тех, либо иных звеньях классификационной структуры использовать масштаб чрезвычайных ситуаций, причинность, либо принадлежность.
Классификация чрезвычайных ситуаций техногенного характера по виду чрезвычайных событий приведена на Рисунке 1. Перечень чрезвычайных ситуаций по группам показан в Таблице 2.
По природе источников возникновения все техногенные чрезвычайные ситуации подразделяются на:
Чрезвычайные ситуации, которые связаны с возникновением аварий на опасных объектах:
аварии на атомных электрических станциях;
утечки радиоактивных газов на предприятиях ядерно-топливного цикла;
аварии на атомных судах с радиоактивными загрязнениями прибрежной территории и акватории порта;
аварии на ядерных установках инженерно-исследовательских центров с радиоактивным загрязнением территории;
аварийные ситуации во время испытательных и промышленных ядерных взрывов;
аварии с выбросом в окружающую среду бактериологических веществ.
Чрезвычайные ситуации, которые обусловлены пожарами и пожарами и их последствиями:
пожары на транспортных коммуникациях и объектах народного хозяйства, в населенных пунктах;
взрывы на транспортных коммуникациях и объектах и так далее.
Чрезвычайные ситуации на транспортных коммуникациях:
авиационные катастрофы;
сход и столкновения с рельсов различных железнодорожных составов;
аварии на водных коммуникациях и так далее.


2. Характеристика техногенных ЧС
2.1 ЧС на транспорте
Аварии на железнодорожном транспорте.
При экстренном торможении, либо крушении состава самое основное —препятствовать броскам в стороны или своему перемещению вперед, либо закрепиться. Для этого во время удара, возникшего в итоге аварии, необходимо постараться ухватиться за неподвижные части вагона, либо сгруппироваться, прикрыв голову, во избежание травм. При переворачивании вагона нужно крепко держаться при помощи рук и упираться ногами в верхнюю полку, стену и тому подобное. После того, как вагон приобретет устойчивость, необходимо наметить пути выхода из него. При этом, если вагон поврежден, либо опрокинут, выбираться нужно через окна, при этом вытаскивая на руках пострадавших и детей. В случае обрыва проводов контактной сети, необходимо отойти от вагонов на тридцать-пятьдесят метров, чтобы не попасть под шаговое напряжение.
Аварии на автомобильном транспорте.
При возникновении аварии на автомобильном транспорте в случае, если предотвратить ее невозможно, необходимо постараться принять наиболее безопасное положение, закрыв голову руками и сгруппировавшись. Во время аварии все мышцы должны быть до предела напряжены. Самое главное — препятствовать своему перемещению вперед. Не покидать автомобиль до его остановки, т.к. шансов выжить в автомобиле в десять раз больше, чем при выпрыгивании из него.
Если авария автомобильного транспорта связана с возгоранием транспортного средства, либо с опрокидыванием, необходимо постараться как можно скорее покинуть его, используя для этого в случае необходимости не только двери, но и окна и другие проемы в автомобиле.
Если автомобиль упал в воду, двери открывать не следует, так как вода тут же хлынет внутрь, и автомобиль начнет резко погружаться

. Выбираться в этом случае надо через открытое окно.
Аварии на воздушном транспорте.
При аварийной посадке следует занять наиболее безопасное положение. Для этого нужно опустить кресло и сгруппироваться, уперев ноги по ходу движения и при этом прижав голову к рукам. В момент удара максимально необходимо напрячься. Когда самолет совершит вынужденную посадку, строго нужно выполнять все указания экипажа.
При возникновении пожара в полете главное не паниковать, а постараться оказать помощь в ликвидации пожара, либо защититься от огня и дыма, используя для этого одежду и воду. Приготовиться нужно к аварийной посадке и обязательно мысленно представить свой путь к ближайшему выходу. После аварийной посадки необходимо постараться быстрее покинуть самолет, используя для этого аварийные трапы и люки (на это есть одна-две минуты). При этом необходимо постараться защитить свою кожу и не дышать дымом.
2.2 ЧС, связанные с авариями на коммунально-энергетических объектах
Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения населения (сетях тепловых и водопроводных, системах канализационных и электроэнергетических) редко сопровождаются гибелью людей, но создают существенные трудности для жизнедеятельности, особенно в холодное время года. Основная причина износ и неисправности оборудования.
Аварии на канализационных системах способствуют массовому выбросу загрязняющих веществ и ухудшению санитарно-эпидемиологической обстановки.
Аварии на системах водоснабжения нарушают обеспечение населения водой, либо делают воду непригодной для питья.
Аварии на электроэнергетических системах могут привести к долговременным перерывам электрического снабжения потребителей обширных территорий, поражению людей электрическим током нарушению графиков движения общественного электротранспорта.
Аварии на тепловых сетях в зимнее время года приводят к вынужденной эвакуации населения из неотапливаемых помещений либо к необходимости проживания в них.
ЗАЩИТА:
Аварии на коммунальных системах, обычно ликвидируются в короткие и быстрые сроки, тем не менее, не исключено длительное нарушение отопления помещений, подачи воды, электричества. Для уменьшения последствий таких ситуаций нужно создать у себя в доме сухого спирта, неприкосновенный запас спичек, хозяйственных свечей, элементов питания для электрических фонарей и радиоприемника, керосина (при наличии при наличии керосиновой лампы, либо примуса).
При скачках напряжения в электрической сети квартиры, либо его отключении нужно немедленно обесточить все электробытовые приборы, выдернуть вилки из розеток, чтобы во время отсутствия при внезапном включении электричества не произошел пожар.
При исчезновении в водопроводной системе воды необходимо закрыть все открытые до этого краны. Для приготовления пищи нужно использовать имеющуюся в продаже питьевую воду, воздержаться от употребления воды из родников и других открытых водоемов до получения заключения о ее безопасности. Необходимо помнить и знать, что кипячение воды разрушает большую часть вредных биологических примесей. Для очистки воды используются бытовые фильтры, отстаивается она в течение суток в открытой емкости, положив на дно монету, либо серебряную ложку.
В случае отключения центрального парового отопления, для обогрева помещения используются электрические обогреватели не самодельного, а только заводского изготовления. В противном случае высока вероятность выхода из строя системы электрического снабжения, либо пожара. Помните, что отопление квартиры с помощью электрической, либо газовой плиты может привести к трагедии.
2.3 ЧС, связанные с авариями на гидродинамических объектах
Гидродинамическая авария - это чрезвычайная ситуация, которая связана с выходом из строя или рушением гидротехнического сооружения (его части) и неуправляемым перемещением больших масс воды, несущих разрушение и затопление обширных территорий. Основные потенциально опасные гидротехнические сооружения – плотины, водозаборные и водосборные сооружения (шлюзы).
Причинами разрушения (прорыва) гидротехнических сооружений могут являться:
стихийные бедствия (землетрясения, ураганы, размывы плотин);
деятельность человека (удары ядерным или обычным оружием по гидротехническим сооружениям, крупным естественным плотинам, диверсионные акты);
материальный износ отдельных частей сооружения и так далее.
Последствия гидродинамических аварий:
ранения людей и разрушение зданий волной прорыва, образующейся в результате разрушения гидротехнического сооружения. Высота волны может достигать от двух до двенадцати метров, скорость движения - от трех до двадцати пяти километров в час, в горных районах - до ста километров в час;
ЗАЩИТА:
своевременное оповещение населения об угрозе катастрофического затопления и принятие необходимых мер для его защиты;
самостоятельный выход населения из зоны возможного катастрофического затопления до подхода волны прорыва;
организованная эвакуация населения в безопасные районы до подхода волны прорыва; - укрытие населения на незатопленных частях зданий и сооружений, а также на возвышенных участках местности;
проведение неотложных работ по обеспечению жизнедеятельности населения.
2.4 ЧС, связанные с авариями на химически опасных объектах
Химически опасные объекты - это объекты, на которых производятся, хранятся, используются, либо транспортируются аварийные химически опасные вещества. К химически опасным объектам относятся:
предприятия химической и нефтеперерабатывающей промышленности;
предприятия пищевой, мясомолочной промышленности, хладокомбинаты, продовольственные базы, которые имеют холодильные установки, в которых в качестве хладагента используется аммиак;
водоочистные и целлюлозно-бумажные предприятия, на которых используется хлор в качестве дезинфицирующего и отбеливающего вещества; склады и базы с ядохимикатами; железнодорожные станции, имеющие пути отстоя подвижного состава с аварийно химически опасных веществ.
Попадание аварийно-опасных веществ в окружающую среду может произойти при производственных транспортных авариях, при стихийных бедствиях