Уникальность
Реферат на тему: Спутниковые системы и технологии позиционирования
Аа
16045 символов
Геодезия

Спутниковые системы и технологии позиционирования

Введение
Глобальная спутниковая навигационная система (ГНСС) –  это быстроразвивающаяся система, при помощи которое предоставляется возможность определять расположение в пространстве, указанных объектов местности при помощи специфической обработки принимающим устройством сигнала от спутника.
Развитие мировых ГНСС протекает очень стремительно, по пути повышения точности и доступности позиционирования, обеспечения целостности навигационного поля, а также увеличения спектра дополнительных доступных услуг. Существует два направления развития ГНСС, которые связаны с совершенствованием точности и надежности предоставляемых ими навигационных услуг:
Улучшение существующих (ГЛОНАСС, GPS) и создание новых глобальных спутниковых навигационных систем;
Развитие функциональных дополнений (ФД).
Актуальность данной темы обусловлена тем, что функциональные дополнения ГНСС помогают доставить до пользователя дополнительную информацию, которая значительно повышает точность и достоверность определения местоположения, какого либо объекта в пространстве, скорости его движения и времени. В Российской Федерации и в других странах разработаны и введены в эксплуатацию функциональные дополнения с многочисленными характеристиками и ведутся активные работы по улучшению существующих и созданию новых систем.
Выходная информация функциональных дополнений доводится до пользователя по специальным каналам связи. Она обычно содержит корректирующую информацию (для устранения или уменьшения погрешностей определения местоположения потребителей) и информацию о целостности ГНСС (для обеспечения достоверности результатов определения положения объекта в пространстве).
Цель работы: провести анализ общей информации по функциональному дополнению ГНСС, подробно рассмотреть систему WAAS, ее историю создания.


Функциональное дополнение ГНСС
Функциональным дополнением называется совокупность технических и программных устройств, которые необходимы для обеспечения потребителя глобальной навигационной спутниковой системы дополнительной информацией, направленной на повышение точности и достоверности определения, какого либо объекта в пространстве, составляющих скорости движения и поправки часов и гарантирующей высокую эффективность работы данной системы.
На сегодняшний день разработаны и введены в эксплуатацию три вида систем функциональных дополнений:
Бортовые, которые не требуют для своей работоспособности наземного или космического оборудования,
Наземные, для которых необходимы расположенные на Земле дифференциальные корректирующие станции,
Спутниковые, для работоспособности, которых, необходимы специальные спутники, передающие на борт ВС необходимую информацию.
Бортовые функциональные дополнения ABAS (Aircraftbased augmentation system) это определенная совокупность алгоритмов работы приемника, благодаря работы которых происходит мониторинг целостности (AIM, autonomous integrity monitoring). Разработаны два вида данного мониторинга - RAIM и AAIM. В их основе заложено использованине избыточной навигационной информации.
RAIM (Reciever Autonomous Integrity Monitoring) - автономный контроль целостности в приемнике.
Основные цели данной системы:
Своевременное обнаружение некорректно работающего спутника и исключение его из обработки для навигационных определений;
Оценка погрешности функции определения координат и подача сигнала экипажу, если выявленная погрешность превышает допустимую норму;
Прогноз целостности, то есть расчет геометрии расположения на местности исправно работающих спутников и точности навигационных определений в любой определенной точке в конкретное время для передачи сигнала экипажу о том, что требуемая точность и надежность навигации по СНС в этой точке не будут производится должным образом.
AAIM (Aircraft Autonomous Integrity Monitoring) - бортовой автономный мониторинг целостности. Он приходится альтернативным вариантов системы RAIM. В данном случае избыточная информация передается в приемник не от спутников, а от специальных бортовых систем. Чаще всего в его работе применима информация о координатах ВС от инерциальных систем или полученная по двум дальномерным радиомаякам (DME/DME)

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

Автор работы
4.6
Анохина Светлана
Геодезия
84 заказов
Отзывы
23.03.2021
Спасибо большое, все сделанно великолепно и в срок.
Больше рефератов по геодезии:

Номенклатура топографических карт

Аа
16932 символов
Геодезия
Уникальность

Фотограмметрия и дешифрирование

Аа
11027 символов
Геодезия
Уникальность

Типы цифровых камер, применяемых для аэрофотосъёмки

Аа
18150 символов
Геодезия
Уникальность
Все рефераты по геодезии

Закажи реферат

Наш проект является банком рефератов по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание рефератов по ненужным предметам или ищете реферат в качестве базы для своей работы – он есть у нас.